Glende eller Glenne steinhvelvbru ble bygget i 1864, brua ble bygget om og fikk dagens utseende i 1901. Brua med sine 22 meter var endel av Bergbyvegen bygget på 1880 tallet. Brua var i bruk til 1961 da veien ble bygget om. Brua finner du ved FV 22 og det finnes en info tavle med info om brua og området. Mer om brua: og mer om Bergbyveien:
Byggematerialet er tørrmurt stein av Iddefjord granitt
Stabbestein med rekkverk
Fin gammel bru,skal være lyssatt
Dette kunne de gamle bru byggerne.
Litt av den fredete veien og brua.
torsdag 28. november 2019
tirsdag 26. november 2019
Volla steinhvelvbru 280618
De første kjørbare veiene i Norge ble kalt kongeveier og disse gikk i flere retninger som Kristiania-Trondheim og også Kristiania til Fredrikshald. En annen av kongevegene gikk fra Kristiania til Vinger og Østerdalen oppover. Volla steinhvelvbru som er bygget tidlig på 1800 tallet som kan være eldre. Brua har et beskjedent spenn på 3,5 meter,men brua er mye lenger. Brua finner du på en rasteplass på FV250 ved Sander. Det er ikke så mye info å finne om boka,så jeg skal oppdatere hvis det dukker opp mer.Her er en bok om de gamle vegene i Hedmark:
Denne brua har hatt trafikk i over 200 år.
En takk til de som holder vegetasjon i sjakk
Det er kun stein som ikke er tilhugget i brua
En fantastisk bru med rekkverk i tørrmurt stein.
Brua ved en fin rasteplass ved Glomma.
Det er ikke mange i dag som kan lage en slik bru.
Denne brua har hatt trafikk i over 200 år.
En takk til de som holder vegetasjon i sjakk
Det er kun stein som ikke er tilhugget i brua
En fantastisk bru med rekkverk i tørrmurt stein.
Brua ved en fin rasteplass ved Glomma.
Det er ikke mange i dag som kan lage en slik bru.
Etiketter:
#hedmark,
#steinhvelvbru,
#sørodal,
#volla
Plassering:
Kongsvingervegen 25, 2116 Sander, Norge
fredag 15. november 2019
Leirli steinhvelvbru 010918
Noen bruer har mer historie enn andre og Leirli steinhvelvbru rett utenfor Åmot i Telemark, som for øvrig er bygget i 1935. 5.juni 1940 ble det på og i område rundt en trefning med tyskerne,der tyskerne vant. Det er en minnestein i nærheten over de som omkom i slaget. Mer om slaget:
En historisk bru
Brua var klar for spenning under krigen
Det er et bratt juv under brua
En historisk bru
Brua var klar for spenning under krigen
Det er et bratt juv under brua
Etiketter:
#leirli,
#steinhvelvbru,
#telemark,
#vinje,
#åmot
Plassering:
Vinjevegen 133, 3890 Vinje, Norge
Grytå steinhvelvbru 030918
På FV 45, Høydalsmo retning Dalen ligger det en fin steinhvelvbru. Grytå steinhvelvbru bygget i 1923. Det er ikke mye info om brua,men ville vel tro at det har stått en annen bru her tidligere. Brua krysser Grytåi.
Med støpt rekkverk og mur pusset stein er dette en fin bru
Det er ikke mye plass her
Fint håndverk
Hugget stein i buen,men resten er jeg usikker på
Med støpt rekkverk og mur pusset stein er dette en fin bru
Det er ikke mye plass her
Fint håndverk
Hugget stein i buen,men resten er jeg usikker på
Etiketter:
#grytå,
#høydalsmo,
#steinhvelvbru,
#telemark,
#tokke
Plassering:
Grytå bru, 3891 Høydalsmo, Norge
lørdag 2. november 2019
Høgefoss steinhvelvbru 160617
Brua er fra tiden med Treungen banen og ble bygget 1912-13. Med sine 41 meter krysser den innsjøen Ause. Fra 1913 til 1967 var Treungen banen i drift,da Søfteland gruver ble lagt ned var det ikke noe driftsgrunnlag og banen ble lagt ned. Jernbanetraseen ble overført til Vegvesenet slik at mye av jernbanetraseen ble bilvei. En bit av jernbanen har nå blitt sykkelvei der man passerer noen av minnene fra jernbanetiden. Mer om Treungen banen:
Først gikk toget her,senere bil og sykkel
Det ei fin bru
Brua krysser innsjøen Ause
Utsikt utover Ause
Brua har måtte tåle mange tonn gjennom årene
Like fin som ny
Først gikk toget her,senere bil og sykkel
Det ei fin bru
Brua krysser innsjøen Ause
Utsikt utover Ause
Brua har måtte tåle mange tonn gjennom årene
Like fin som ny
Etiketter:
#høgefoss,
#jernbaneminne,
#steinhvelvbru,
#telemark,
#treungen,
#veiminne
Plassering:
Unnamed Road, 3855 Treungen, Norge
tirsdag 29. oktober 2019
Mæle steinhvelvbru 240617
Som et minne etter da tidens bru bygging ligger Mæle steinhvelvbru langs FV364,Hovinvegen. Med Blefjell og Sandvann som ekstra krydder er plasseringen idyllisk. Brua er bygget i løpet av 1896,byggemetoden er hugget stein som er tørrmurt. Det kostet 6798 kroner å bygge brua kan man lese på en info tavle ved brua. Med et bruspenn på 16,5 meter er dette den lengste tørrmurte steinhvelvbrua i Telemark. Mer om Mæle steinhvelvbru:
Pent stein arbeide
Ut mot Sandvann
16,5 meter spenn
Det er ikke mye som er forandret siden 1896
Bruas byggeår hugget i en stein ved brua
Et mesterverk,ingen bindemiddel er brukt
Brua har stått her i over 100 år.
Pent stein arbeide
Ut mot Sandvann
16,5 meter spenn
Det er ikke mye som er forandret siden 1896
Bruas byggeår hugget i en stein ved brua
Et mesterverk,ingen bindemiddel er brukt
Brua har stått her i over 100 år.
Etiketter:
#hovin,
#mælesteinhvelvbru,
#steinhvelvbru,
#stonearchbridge,
#telemark,
#tinn,
#vegmuseum
Plassering:
Fv364, Norge
mandag 14. oktober 2019
Lusekoll steinhvelvbru 021019
Før Korketrekkerens tid gikk veien i en bratt bakke ned til jernbanen og i 1922 ble steinhvelvbrua over det ene løpet av Drammenselva bygget som er erstatning for en tidligere bru. I 1960 ble det ene løpet av elva fylt igjen og dagens bru ble bygget. Steinhvelvbrua er i dag gang og sykkelvei. Les mer om Lusekoll bru her:
Godt bevart bru
Elveløpet fylt igjen
Fin bru,men lite vann
Godt bevart bru
Elveløpet fylt igjen
Fin bru,men lite vann
Etiketter:
#buskerud,
#lokalkjent,
#lusekoll,
#modum,
#statensvegvesen,
#steinhvelvbru,
#utpåtur,
#vegmuseum,
#visitbuskerud,
#åmot
Plassering:
Toppen bru, Lilleåsgata, 3340 Åmot, Norge
fredag 27. september 2019
Kallerød steinhvelvbru 180919
Det hadde vært fint om man kunne se hva slags bru man kjører over,men heldigvis så finnes det lister,beskrivelser og til slutt mange timer med leiting på kart. Midt ute i Østfolds åker og eng finnes denne steinhvelvbrua bygget i 1910,med en lengde på 10 meter og ett spenn på 9 meter krysser den Kallerødbekken. På FV116 rett før et sted som jeg tror heter Kjerre ligger brua.
Brua ble utvidet i 1976
Lokale kunstnere har vært her
Hugget stein uten mørtel
Litt ledninger er vanlig på bruene
Nye bruer har gjerne egne kanaler for ledninger og rør
En fin enkel bru
Brua ble utvidet i 1976
Lokale kunstnere har vært her
Hugget stein uten mørtel
Litt ledninger er vanlig på bruene
Nye bruer har gjerne egne kanaler for ledninger og rør
En fin enkel bru
torsdag 12. september 2019
Spinneribrua 280819
Da fant jeg enda en ny bru på den lange lista over steinhvelvbruer. Spinneri brua ble bygget i 1907 og går over ved Spinnerifossen. Denne brua er veldig spesiell da den har 2 spenn,noe ikke mange veibruer av denne størrelsen har. Eller er det ikke mye mer å finne om denne brua. Det var litt vrient å få bilder av brua,men med litt "bushman" tendenser ble det bilder.
En fin bru,litt ombygd
Hugget stein er byggemåten
Vel nyt synet
Med isbryter mellom spenna
En fin bru,litt ombygd
Hugget stein er byggemåten
Vel nyt synet
Med isbryter mellom spenna
Etiketter:
#mysen,
#spinneribrua,
#steinhvelvbru,
#østfold
Plassering:
Folkenborgveien 7, 1850 Mysen, Norge
lørdag 7. september 2019
Helgeneset steinhvelvbru 270819
Kongeveien i Norge er de første riksveiene i landet. De ble gjort kjørbare på 1700 og 1800 tallet. I Hedmark er blant annet flere steinhvelvbruer bevart og denne brua bygget i 1853 og var i bruk på RV2 til ny vei ble bygget på 1980 tallet. Brua er fortsatt i bruk på FV390. Mer om kongeveier og bruer her:
Ikke den letteste brua å få tatt bilde av
Fin tørrmurt steinhvelvbru
Brua er fortsatt i bruk
God plass er det også
Ikke den letteste brua å få tatt bilde av
Fin tørrmurt steinhvelvbru
Brua er fortsatt i bruk
God plass er det også
Sorka steinhvelvbru 260819
Allerede i 1685 var det kjørbar vei fra Kongsvinger til Elverum. Kongeveier og postveier ble kjørbare i årene fremover. Sorka steinhvelvbru er bygget ca.1800 som en del av kongeveien fra Oslo og opp Østerdalen til Trondheim. Brua har et spenn på 4,8 meter,men brua er betydelig lengre. Byggemåten er tørrmurt stein og det spesielle med denne brua er at det er bygget en forhøyning over spennet. Da jeg besøkte bru var området rundt ryddet og gjorde det lettere å se denne fantastiske brua. Her er mer om brua og kongeveien:
Brua er 5 meter bred
Et solid byggverk som er like bra som da den ble bygget
Et spenn på 4,8 meter
En uvanlig topp som er bygget over spennet
Ryddig og lett å se brua
Det ligger mye arbeid bak denne brua
En enkel byggemåte,men utrolig sterk bru
Heldigvis er ikke denne brua blitt bygget om,utenom litt forsterkninger rundt spennet
Brua er 5 meter bred
Et solid byggverk som er like bra som da den ble bygget
Et spenn på 4,8 meter
En uvanlig topp som er bygget over spennet
Ryddig og lett å se brua
Det ligger mye arbeid bak denne brua
En enkel byggemåte,men utrolig sterk bru
Heldigvis er ikke denne brua blitt bygget om,utenom litt forsterkninger rundt spennet
Etiketter:
#grue,
#hedmark,
#kongevei,
#sorkasteinhvelvbru,
#steinhvelvbru
Plassering:
Rv2, 2265 Namnå, Norge
Abonner på:
Innlegg (Atom)